您对伺服电机在汽车中的应用有何了解，因为我相信几年后我们将不再使用内燃机，而是已经将伺服电机插入了轮胎，而不是车轮和机械传动装置。

　　许多公司生产100%的电动汽车或将普通汽车改装为伺服电机。范围是问题。有人声称达到200英里范围-不知道这是否真实，因为我将Amp Electric改装为100%电动雪佛兰Equinox的37kwh Lion电池组的行驶范围为60-85英里，具体取决于加速程度。如果我不喜欢大多数人的操作(5英尺/秒2)，或者我喜欢护卫舰像开始时那样(10-15英尺/秒2)。尽管效率与快速或缓慢加速非常相似，但不幸的是，在高电流需求下，电池放电速度更快。在这些电动汽车公司开始适当使用超级上限之前，这仍将是一个问题。任何AS或PM电机设计都可以。

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