设计要点:如何正确选择电机以避免尺寸过大

文章来源:锐特步进电机 时间:2019-11-14 10:16:18 浏览:

  运动控制工程师面临的挑战之一是如何正确选择电机。如果电机尺寸过小或太小,将无法承受负载。如果电机过大或太大,则电机在购买点和操作方面都将太昂贵。准确地确定电机的尺寸可以帮助防止这些情况的发生。

  惯性

  运动控制中的主要挑战之一是克服惯性。惯性是物体抵抗加速度变化的趋势。克服惯性对工程师来说是一个不懈的努力,特别是在运动周期短但要求很高速度的装配机上。电机需要在线性系统中提供足够的力,或者在旋转系统中提供足够的扭矩,以便以受控方式改变负载的加速度。

  正确选择电机尺寸的第一步是计算负载惯量。例如,旋转质量的惯性矩(J)可以通过以下方式确定:

  

 

  这描述了距旋转轴特定距离(r)的点质量(m)的惯性矩。该公式可用于为诸如圆柱体,圆盘,球体和块体之类的复杂形状建立惯性矩。负载惯量从负载及其之间的组件反射回电机轴。该值应包括电机负责移动的任何其他机械元素。这可能意味着零件,例如螺钉,皮带轮,皮带或联轴器。这些额外的运动部件将要求系统具有更高的性能。

  对于复杂系统,找到合适的分析表达式取决于重量,而不是零件的质量,这是重力引起的加速度的原因。电机选型过程需要总的系统惯量,包括负载惯量和电机惯量。许多工程师的趋势是仅将实际负载和齿轮箱计算为惯性,而忽略皮带,皮带轮和其他机械组件的重量和惯性。

  这就是为什么许多人采用10%超大尺寸方法并将其电机要求提高到下一个主要尺寸的原因,或者使用具有较大扭矩值的相同机架尺寸的原因。因此,这导致电机尺寸过大。

  负载惯量与电机惯量之比表示电机可如何有效控制负载。当惯性比高时,表明系统可能难以控制负载。较低的惯性比显然表明相反。电机将拥有更轻松的时间,并且可以更有效地控制负载。但是,低惯性比可能意味着电机对于系统来说尺寸过大,成本更高,并且比必要的更大。

  最终,经验法则是基于性能。伺服和运动控制中的惯性失配可能会高达60:1,但是根据您对系统的调整程度,其性能可能会非常出色。自整定驱动器可以补偿机器资源和振动,即使在高速下也可以支持精确的性能。

  扭转挠性或柔度是电机尺寸的重要因素。如果系统过于宽松且具有较高的柔度,则惯性比为1:1的电机可能无法控制负载。系统可能需要拧紧,或者操作参数可能需要放松。

  变速箱通过齿轮比的平方减小惯性,从而帮助管理惯性。齿轮箱还会降低电机的速度,这对于步进电机可能会造成问题,因为它们通常仅以每分钟几百转(RPM)的速度运行。伺服电机得益于齿轮箱的使用,因为它们以2,000至6,000 RPM之间的较高速度运行。

  申请条件

  

 

  梯形运动曲线显示了加速和减速区域以及恒定速度范围。(由运动控制和电机协会提供)

  在确定系统的惯性之后,下一步就是确定操作参数和所需的扭矩。首先应定义负载的运动曲线。最基本的形式是梯形。突然加速的爆发,随后是一段恒定的速度并以减速结束。加减速可以通过以下方法确定:

  

 

  观察上面的简单运动曲线,加速度和减速度相互镜像,可以通过以下方式确定:

  

 

  扭矩要求

  一旦获得了负载惯量,加速度和减速度,就可以计算定位负载所需的扭矩量。总扭矩(T t)是加速扭矩(T acc)和负载扭矩(T L)之和。负载扭矩是系统中机械损耗的总和,通常是由于摩擦和重力造成的损耗。

  为了计算摩擦力,将滑动表面的摩擦系数与施加到该表面的法向力相乘。摩擦力是一种设计因素,在电机选型过程中很容易忘记。这对于确定扭矩扳手等测量仪器的摩擦力很有帮助。

  均方根(RMS)扭矩是应用中电机所需的扭矩。它不仅考虑扭矩量,而且考虑扭矩持续时间。为了确定T RMS,必须计算扭矩加速度和扭矩减速度:

  

 

  该方程式的最后一个扭矩值为运行扭矩。该扭矩值可在整个运行阶段保持恒定速度,并在移动结束时保持较小的空闲时间跨度。

  

 

  一旦有了T RMS,就可以通过参考速度-转矩曲线来确定所需的速度。制造商为其电机提供这些曲线,以描述其在工作速度范围内的性能。这些数据图是确定电机是否适合应用条件的重要参考。

  

 

  速度-转矩曲线显示了电机的额定转矩点。曲线的低端是电机可以安全运行的地方,但可能尺寸过大(绿色区域)。在曲线的高端,电机尺寸可能会变小,并且可能会随着时间的流逝而失效(橙色区域)。(由运动控制和电机协会提供)

  基础设施与环境

  在选型过程中,选择合适的电机时必须考虑外部条件。必须考虑电源的电压和频率特性。您选择的电机可能会因可用功率而异。

  操作环境也至关重要。电机会暴露在低温或潮湿环境中吗?是否将其放置在偏僻的地方,使得定期维护工作变得困难?冲洗环境是否需要电机?这些问题的答案将影响您选择哪种电机。

  物理运动方面

  控制负载的一种简单方法是增加电机功率。但是,物理限制可能会阻止您增大电机尺寸。空间限制限制了电机的机架尺寸和长度。一些制造商通过堆叠磁体叠片来增加电机功率,同时保持相同的框架尺寸。这会使电机更长,但不会增加宽度。但是,这也可能会受到空间限制。

  当涉及到步进电机时,通常会加大尺寸。步进电机的极数设计很高-大约50或更多。可以命令它们以不连续的步骤前进,而不是以连续运动的方式前进,并且能够开环运行,从而使它们高效而廉价。

  许多人会加大步进电机的尺寸,以防止它们处于过转矩模式时失速。电机轴上通常没有反馈监控装置,因此电机会停转而不会引起注意。通过正确选择电机的尺寸,可以使步进电机处于闭环状态。这有助于节省金钱,可以将其投资购买编码器。

  超越基础

  工程师可以应用多种技术来缩小电机的尺寸和成本。首先是增加一个齿轮减速器。变速箱可能会降低电机要求。蜗轮蜗杆箱的效率约为30%,而行星齿轮箱的效率为85%。使用高效齿轮箱可以减少电机的负载。

  也可以考虑用步进电机代替伺服电机。在计算出所需的扭矩之后,可以将步进电机用于低速应用。有了合适的机架尺寸,步进电机就可以独立工作,而无需变速箱,从而大大节省了成本。

  选择电机时,常见的错误是选择具有连续负载转矩的电机,该转矩等于最大转矩要求。电机有两种模式:连续工作模式/峰值或过载模式。电机可以在短暂的时间间隔内以峰值转矩/电流运行,而不会损坏电机绕组。许多应用程序包括简短而快速的动作。

  在最大扭矩要求下选择电机意味着要多花钱购买电机。如果尺寸合适,则可以选择能够在短时间内在过载转矩范围内运行的电机。这使用户可以选择小型电机并节省成本。

  使用这种方法选择电机时,请特别注意占空比。峰值电流的间隔应短一些,以使其不超出规格范围,并且应在足够低的频率下发生,以使电机绕组和电子器件冷却下来。从传动装置的角度看,占空比对于防止过早磨损和故障很重要。

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