直线步进电机与磁悬浮列车
一般电动机作业时都是滚动的。可是用旋转的电机驱动器的交通工具(比方公路上的电动车和城市中的电车等)需求做直线运动，用旋转的电机驱动的机器的一些部件也要做直线运动。这就需求增加把旋转运动变为直线运动的一套设备。能不能直接运用直线运动的电机来驱动，然后省去这套装呢?几十年前人们就提出了这个问题。现在已制成了直线运动的电动机，即直线步进电机。
直线步进电机是一种新式电机，近年来使用日益广泛。磁悬浮列车就是用直线步进电机来驱动的。
磁悬浮列车是一种全新的列车。一般的列车，因为车轮和铁轨之间存在冲突，约束了速度的进步，它所能到达的最高运转速度不超越300km/n。磁悬浮列车是将列车用磁力悬浮起来，使列车与导轨脱离触摸，以减小冲突，进步车速。列车由直线步进电机牵引。直线步进电机的一个级固定于地上，跟导轨一同延伸到远处;另一个级安装在列车上。初级通以沟通，列车就沿导轨跋涉。列车上装有磁体(有的就是兼用直线电机的线圈)，磁体随列车运动时，使设在地上上的线圈(或金属板)中发生感应电流，感应电流的磁场和列车上的磁体(或线圈)之间的电磁力把列车悬浮起来。悬浮列车的长处是运转平稳，没有波动，噪声小，所需的牵引力很小，只需几千kw的功率就能使悬浮列车的速度到达550km/h。悬浮列车减速的时候，磁场的变化减小，感应电流也减小，磁场减弱，形成悬浮力下降。悬浮列车也装备了车轮设备，它的车轮像飞机一样，在跋涉时能及时收入列车，停靠时能够放下来，支撑列车。 要使质量巨大的列车靠磁力悬浮起来，需求很强的磁场，有用中需求用高温超导线圈发生这样强壮的磁场。
直线步进电机除了用于磁悬浮列车外，还广泛地用于其他方面，例如用于传送体系、电气锤、电磁搅拌器等。在我国，直线步进电机也逐渐得到推行和使用。直线步进电机的原理虽不杂乱，但在规划、制作方面有它自己的特色，产品尚不如旋转电机那样老练，有待进一步研讨和改善。
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